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校车有望装上自动防撞器安全事故率可大大下降

发布时间:2020-02-21 19:45:08 阅读: 来源:垫圈厂家

本报讯(记者王惜纯)为了降低安全事故,我国校车有望装上具有自动报警、自动减速、自动刹车的“自动防撞器”。据测试,在同等情况下,装上该防撞器的校车比未装的校车,安全事故率下降近9成。这是记者从6月1日在京召开的中国校车智能安全高层研讨会上获悉的。

近年来,校车安全事故频发。如何预防及降低事故损失,成为各界关注焦点。与会专家指出,汽车传统的被动式安全措施,已经远远不能满足现代交通对汽车安全性的需求;以预防为核心的主动安全技术已成为现代交通的迫切要求,尤其是在承载千万孩童安全的校车,更应该采用以预防为核心的主动安全技术,把校车事故发生率降至最低。

据悉,由北京泰远汽车自动防撞器制造有限公司(以下简称北京泰远)自主研发、创新生产的“泰远”牌汽车自动防撞器,可连续工作长达两万小时以上,并保证汽车百万公里安全行驶,有效解决了校车行驶主动安全性难题。泰远时代(北京)技术研究院院长刘泰远说:“车祸根源始于汽车技术设计的缺陷,必须从汽车自身找原因,必须利用科学技术弥补汽车安全性能的不足,采用人、科学技术与汽车相结合的方式,来解决车祸这一世界难题。”

近年来,各地校车事故频频见诸媒体,给国家财产和人民生命安全带来了不可估量的损失,在社会上引起了强烈反响。据交通部门最新统计,我国每年有超过1.8万儿童死于交通事故。鉴于此,以国家政府立法形式和治理整顿等措施,彻底解决校车安全问题,成为百姓关注的话题。

据了解,当汽车行驶中遇到险情,或即将发生车祸时,汽车自动防撞器能够智能地避免车祸发生,以保护人车安全。当车辆在遇险时,该系统通过报警减速,控制险情;当确定驾驶人员操作安全时,该系统不影响人的操作;在遇到险情突发、事故不可避免时,系统能智能地刹车避免重大伤亡,或者把受灾害程度降至最低。

该产品由3部分核心技术模块构成,即高科技自动测出本车与前车的距离,当车前方障碍物小于设定的安全距离时,中央数据处理系统自动发布指令报警,提醒司机采取应对措施;当司机疲劳驾驶、动作迟缓或误踩油门时,该自动防撞器将第一时间执行紧急自动减速、自动刹车,在安全距离内将汽车自动停稳,减少和避免车祸的发生,保障车辆及人员安全。

据介绍,安装该产品不用改变原车结构,不改变原车制动性能,不影响原车起步、加速、超车性能。险情解除后,司机可正常驾驶。

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