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东莞地产界热议轨道交通规划轻轨提升物业价值万芳

发布时间:2020-02-14 12:41:15 阅读: 来源:垫圈厂家

东莞地产界热议轨道交通规划:轻轨提升物业价值

27日东莞媒体大篇幅报道了《东莞市城市快速轨道交通建设规划》已通过专家审查的消息,立刻引起了地产界的重视,众多发展商纷纷表示,该项轨道交通规划一旦实施建设,对东莞的地产市场将带来不小的影响,尤其是规划的轻轨沿线站点将成为东莞地产新的爆发点,业内人士估计,轻轨沿线房价也会在未来几年内有明显的涨幅。

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镇区地产发展加速

瑞峰地产总经理陈强表示: 我认为轨道交通带来的变化也可以为地产商指明方向。轨道交通方便的地区,政府一定会把它作为一个重点来发展。城市的发展为地产的发展带来希望,反过来地产的发展也会带来城市的升级。

富通新家园房地产副总经理孙卫红认为轻轨的建设对房地产业是一场革命,东莞目前各个镇区分散发展,导致整个东莞变得很散,给公路造成很大压力。如果轻轨通车后,这就把城市缩小了,来往各地也方便不少。

目前,由于城区土地资源日渐稀缺,发展商拿地的重心开始向镇区转移,在镇区,无论消费力还是竞争力都不输给城区。前不久,深圳金地地产就以目前较高的价格在大领山拿下土地。随着轻轨的建设,无论本土开发商还是深圳地产商,都可能加快在镇区拿地的速度,尤其是轻轨沿线地块,更成为发展商的香饽饽。镇区地产将在此背景下加速发展。

周边物业升值有望

轻轨会提升沿线物业的价值 ,这是采访中发展商普遍认可的一点,孙卫红表示,轨道交通建设促进物业升值的例子非常普遍,围绕轻轨车站,1平方公里升值会达到10%-20%,甚至更多。2002年,北京在规划轻轨的时候,政府一发出公告,轻轨沿线物业就升值20%.重庆开通轻轨后,那里的沿线物业也升值38%.陈强也表示,房地产有一个真理 地段、地段、还是地段 ,轻轨将带动不少产业的发展,其中对商业的发展尤其重要,轻轨沿线站点的商业规模有望增大,回报率也会增加。

按照轻轨的规划,站点密集的中心区以及南城一带,将有望成为物业升值潜力最大的地方,从目前的楼市价格看,中心区的楼价已经开始崭露头角,奠定了核心区域的地位,成为房价较高的区域,这点在轻轨建成运行后,将更为明显。

镇区购买力向城区汇聚

对于轻轨的建设,最高兴的应该是商业地产的负责人,在他们看来,更高速、更快捷的交通方式,有利于聚集人气。

目前,东莞商业地产存在的一个重要问题就在于东莞的镇区划分分散了不少消费力,轻轨对于集中这些购买力无疑是个不错的工具。

东莞市商业中心发展有限公司的雷非非表示,轻轨可能把不少镇区的购买力吸引到城区,因此,东莞城区的概念和商业的发展将得到较大提高,虽然镇区商业目前也做得不错,但是,东莞确立的 一个中心 的概念还是会加强镇区居民和城区的联系,商业项目自然也会从中受益。

松山湖板块如虎添翼对于松山湖地产板块,很多市民已经耳熟能详,对于松山湖地产的未来走向,本报也已经多次报道。在轻轨的规划中,我们可以清楚地发现,松山湖将成为轻轨R1和R3线的交会处,更成为整个轻轨规划的核心地带,在这里,前往惠州、广州、深圳都相当便利,都可以乘轻轨到达目的地。如果轻轨项目顺利实施,松山湖将更明晰地确定东莞城市增长点的地位,松山湖的地产业也因此成为发展商的发力点。

就在本周末,万科松山湖1号项目别墅产品将推出上市,吸引了几百名深圳购房者前来考察,由此可见松山湖板块的受关注程度,如今加上轻轨规划这一利好的刺激,松山湖板块的地块价值将仅次于东莞城市中心区的黄金地块。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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