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中国去年底仅21艘渔船在南沙渔民担忧外国抓扣0《资讯》

发布时间:2020-11-09 17:47:44 阅读: 来源:垫圈厂家

中国去年底仅21艘渔船在南沙 渔民担忧外国抓扣

资料图:护渔巡航间隙,农业部南海区渔政局领导上船了解渔民生产情况

刚刚过去的2011年,广东台山南沙渔船船长陈松汉没有多少欣喜。他说外国炮艇骚扰,生产成本大增,渔场资源衰退,效益下降。而广西北海渔民李日喜的渔船去年5月9日凌晨在南沙西南渔场被外国炮艇抓扣,经济损失123万元,至去年年底在北海接受羊城晚报记者采访时,李日喜称还远未恢复元气。

这给其他渔民造成了很大压力。从去年下半年起,几十艘广西渔船基本撤出南沙西南渔场。南沙作业渔船越来越少,南沙传统渔场面临萎缩的挑战,渔民们盼望政府加大护渔力度。

湛江海洋大学教授卢伙胜:

国家应该加大对渔民扶持力度,特别要高比例补助渔民在南沙被抓扣的损失。应尽快对南海资源进行全面调查,寻找开发新渔场,对吸引渔船到南沙具有重大意义。

南沙船稀

500艘领证渔船仅21艘在作业

在南沙作业的中国渔船到底有多少?去年12月20日羊城晚报记者在农业部南海区渔政局总值班室采访时,北斗卫星监控系统显示,在南沙作业的中国渔船共有21艘,其中西南渔场仅有2艘广西渔船,没有广东渔船。

整个南海作业的渔船又有多少?农业部南海区渔政局介绍,广东、广西、海南三省区现有渔船9万多艘,主要集中在近海捕捞。这与南沙海阔船稀形成强烈反差。

南沙是指北纬12度以南至北纬3度25分之间的我国南海断续线范围内的海域以及岛礁,总面积约80万平方公里。南沙渔业的高峰期在2005年,有900多艘渔船常年作业。2011年,领取南沙捕捞许可证的渔船约500艘,年底只有21艘在南沙作业,少得让人焦急。

渔业萎缩

渔民最担心被外国炮艇抓扣

通过监控系统,记者给在南沙最南面作业的2艘广西渔船发去采访短信。问题主要有:作业顺利吗?外国渔船多吗?有无外国炮艇干扰?目前最担忧什么?对政府有何期望等。

他们很快回短信。答复称:作业顺利,产量很好,没见外国炮艇,外国渔船很多,最担心外国炮艇抓扣,希望政府加大护渔力度。

害怕被外国炮艇抓扣是南沙作业渔船减少的主要原因。一旦被抓扣,往往会一无所有。广西渔政部门介绍,2008年至今,广西有16艘渔船被外国抓扣还未给回,即使给回也没用,都基本成废铁了,这些船主早就一无所有。

李日喜的渔船被抓扣后,经过外交交涉,给回了船壳,渔具、柴油、配件、导航仪器统统被洗劫。李日喜说,不包括生产损失的经济损失就120多万元。重新出海,重新购置需要上百万元。由于渔船各种证明也被抄走,补办环节很多需要很长时间,没有这些证件,银行和民间借贷都困难。被抓扣不仅经济损失,更是精神摧残。

李日喜的遭遇加深了渔民的恐惧。造价普遍要五六百万元的拖网渔船,都要借债贷款建造,抓扣让渔民梦起都惊。于是,南沙作业的中国渔船减少了。

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