座人中小型塔式起重机出现溜钩现象时如何处理

中小型塔式起重机出现溜钩现象时如何处理？

中、小型塔式起重机多数采用紧凑型起升机构，维修方便，故障少。该机构采用转子切换电阻调速，装有2个或3个电磁离合器，用电磁吸力压紧内、外摩擦片传送动力，摩擦片的内片内圆设有花键槽，与电动机输出轴花键连接；外片外圆有凸爪与拨叉连接，拨叉又与变速器输出齿轮连接，从而带动起升卷筒旋转。（见图1）

当电流通过电刷输入聚氨酯软质模塑泡沫作为汽车座椅构造的关键材料电磁离合器线圈，产生电磁吸力，压紧内、外片输出动力。当电刷磨损或电压过低不能维持电磁线圈吸合时，内、外片间就产生间隙。这时，电动机还在正常工作，起升制动器处于打开状态，电动机的驱动力无法通过齿轮输出，造成卷筒在重物作用下产生下滑，即出现溜钩。

国产塔式起重机多采用一只JLQ型1.5欠电流继电器，用以保护电磁圈。当欠电流时，会自动切断控制回路，防止卷筒下滑。但此继电器吸合电流范围为额定工作电流的30%-65%，释放电流范围为10%-20%，调整范围宽，精度低，不能可靠地断电。另外，电路设计也不合理（见图2）。

当开关SA5与1闭合时，电流方向：DC24V LFA（欠电流继电器） L42 H38 H39 L43 KA2（21/22） L60 YC1 L62，构成回路。同时，另一电路也流过LFA欠电流继电器。电流方向：DC24V LFA（欠电流继电器） L42 H38 H39 L43 KA2（21/22） KA1（A1/A2） L62，构成回路。两电路比较说明，LFA欠电流继电器始终有直流电流通过，当电磁线圈YC1断电时，LFA不能释放，因此不能保护控制回路断电，会产生溜钩。

自动停机中、小型塔式起重机一般使用湿式多片电磁离合器，低速使用DLMA型产品，68W，DC24V。中速使用DLMA型产品，45W，DC24V。高速使用DLMA型产当实验机到达标淮测力计的力值时品，25W，DC24V。用2只或3只JZ15D-44型直流继电器，电压DC24V，电阻47 ，再使用1只JLQ型欠电流继电器，作欠电流保护，但是，当此电路中的YC当控制系统出现异常情况1电磁线圈不工作时，电路中却始终有0.5A以上的电流通过LFA欠电流继电器。

为防止产生溜钩，将电路作必要的修改（见图3），在每个电磁线圈回路中串接一只欠电流继电器（根据电磁线圈功率配接），同时，将继电器的保护触点并联后串接在电控回路中。

当开关SA5与1闭合时，电流方向：DC24V L42 H38 H39 L43 KA2（21/22） LFA（欠电流继电器， L60 YC1 L62，构成回路。当电磁线圈YC1断电时，LFA欠电流继电器，继电器保护触点动作，因此得到保护，YC2、YC3电磁离合线圈的功用与YC1的一样。

电路修改后，无论是电压过低或电刷磨损造成电磁离合器线圈断电时，起升制动器都有可靠制动，防止溜钩。